12月26日消息,郎咸在理想今天的朋理直播中,理想智驾负责人郎咸朋表示:“按照现在的想有希望现端到端+VLM这套体系,能力继续迭代的年实话,我们是郎咸有希望在2025年去实现L3的。”
他还提到,朋理之前很多人认为L3自动驾驶是想有希望现L2辅助驾驶的延续,只要把L2辅助驾驶的年实场景越做越多,总有一天能无限趋近于L3,郎咸甚至可能就能够做到L3。朋理
但在理想看来,想有希望现L3或者有监督智能驾驶,年实它并不是郎咸L2的延续,而是朋理L4或者自动驾驶的先导程序。
实际上理想是想有希望现锚着未来的自动驾驶能力去研发、去成长和迭代的,而不是沿着过去一套用L2的思路,去做现在的自动驾驶。
郎咸朋表示,有监督智能驾驶,理想交付给用户的将会是全场景的、一体化端到端产品。
要想实现有监督智能驾驶,一个前提是实现车位到车位,也就是解决最前面一百米和最后面一百米。
以前智驾是从干道开始,现在可以从小区车位开始,然后包括园区道路、泊车、城市道路,还有高速和收费站ETC都会全部打通。
最后他透露,高速城市全场景升级端到端+VLM,以及创新的AI推理可视化的交互,将在近期随OTA全量推送给所有的AD Max 用户。
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郎咸朋:理想有希望在2025年实现L3
人参与 | 时间:2024-12-28 17:07:58
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